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南汽造车两手准备欲牵手大马石油造发动机《新闻》金昌

时间:2020年11月22日

“我们也有两手准备。”一位南汽老专家昨日告诉《每日经济新闻》,与上汽集团考虑合作不成就采购三菱发动机一样,南汽同样为自己寻找了发动机方面的战略合作伙伴。 该专家透露,就在9月2日,南汽、马来西亚石油公司(以下简称大马石油)和香港星际集团在北京签署了发动机项目合作意向书。意向书显示,南汽将开发利用大马石油E01发动机的整车产品,主要分工是,大马石油和南汽评估该发动机技术的适用性,并开发出适合南汽推荐平台的发动机指标,星际集团则与南汽共同投资生产发动机。 E01发动机是大马石油与F1索伯车队合作的结果。1995年,大马石油成为F1索伯车队的主要赞助商,这为大马石油提供了进行汽车发动机技术增值研发的机会。1998年,一批大马石油工程师成功开发出了E01发动机。资料显示,E01发动机的技术可用于生产家庭轿车的1.8-2.2升发动机,由于其结构小巧,匹配相应的进气排气系统后可安装在任何车型上。换句话说,该发动机既可以匹配罗孚车型,也可以匹配任何南汽自己研发的家庭轿车。 “这个合作是不是为罗孚未雨绸缪还不知道,但这显然是一个重要举措,即利用罗孚的现成设备,融资生产发动机和整车。”南京汽车行业协会相关人士告诉《每日经济新闻》,“南汽做事情肯定是有准备的,现在要讨论的问题并不是南汽收购罗孚是否物有所值,而是应该关注南汽接下来的每一步动作。”他表示,在罗孚现成的发动机生产设备基础上,生产出符合欧Ⅲ、欧Ⅳ标准的发动机是十分现实的,而这可以大大减少投入的时间、人力和物力。 上述南汽老专家则告诉《每日经济新闻》,南汽作为一个历史悠久的汽车企业,在国际上也有很多自己的资源,例如和马来西亚向来就有比较密切的联系,今年8月份,南汽无锡新雅途分公司就通过马来西亚DRB-HICOMBERHAD公司出口了1万辆新雅途汽车。此次和大马石油的合作正是传统合作关系的一个延伸。 事实上,南汽集团副总经理陆振新此前在接受媒体采访时曾表示:“如果发动机项目进展顺利,南汽将在半年后生产新发动机,一年半后推出新车,改变南汽只生产紧凑型轿车的状况。”

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